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Asociación Berciana
de Amigos del Ferrocarril
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Enero
2007 |
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Después de todo un verano sin noticias del tren turístico, vuelven las
primeras, y son de la Asociación reclamando que no se detenga el proceso de
su creación, y el consorcio reuniéndose tras la no aportación de fondos del
carbón al proyecto. Las noticias aparecen por orden de aparición inverso: Las
más recientes primero. |
| 27/01/07-
El PB exige explicaciones sobre el abandono de las
locomotoras de la MSP - El partido
critica también que «importante» documentación de Endesa esté tirada por
el suelo -
Diario de León |
Denuncian que el
patrimonio industrial de la comarca está olvidado y marginado por las
instituciones
El PB exige explicaciones sobre el abandono de las locomotoras de la MSP
Numerosa documentación está tirada y amontonada en los talleres
El presidente del Partido del Bierzo (PB), Luis Linares, anunció que su
agrupación política pedirá explicaciones sobre el abandono de más de una
decena de máquinas de la MSP en un descampado al lado de la avenida de
los Escritores, detrás del Mercadona. Desde su punto de vista, es
inadmisible que las instituciones ignoren así el patrimonio industrial
del Bierzo y exigen a quien corresponda, ya que no saben si son
responsabilidad del Ayuntamiento o de la MSP, que las rehabilite.
Aunque es imposible poner de nuevo en funcionamiento estas locomotoras
por el lamentable estado en que se encuentran «corroídas y llenas de
zarzas», el PB propone su rehabilitación como monumento que se exponga
en alguna de las plazas de los pueblos por los que pasará el tren
turístico que unirá Ponferrada con Villablino.
«Son el patrimonio de todos los bercianos y a quien corresponda le
pedimos que tome medidas sobre esta situación», afirmó Linares, quien
añadió el compromiso de «sacar esas máquinas a las plazas» si su
agrupación política ganas las elecciones de mayo.
Documentación por los suelos
Además, Linares hizo extensiva esta denuncia de abandono al hecho de que
importante documentación sobre la actividad de la eléctrica en la
comarca esté olvidada y tirada por el suelo de los talleres de Endesa en
Compostilla I. Los bercianistas denuncian que estas instalaciones son
fácilmente accesibles para el saqueo de algunos desaprensivos. «No es
dificil acceder a esa documentación que está tirada por los suelos»,
aseveró el presidente del PB. Los bercianistas se han hecho con cuatro
ejemplares, algunos de ellos de los años 50, con información sobre
proyectos de la eléctrica para saltos de agua y datos de la producción y
consumo energético de aquellos años. Además, recordaron que más
documentación de este tipo estaba en la estación que se incendió hará un
año y que se ha perdido.
Ante esta situación, el PB anunció que el próximo lunes entregarán dos
de esos ejemplares a la Junta y otros dos al Ayuntamiento de Ponferrada
para que tomen medidas urgentes que salvaguarden este importante
patrimonio documental que forma parte de la historia de la comarca
berciana.
Por otro lado, los bercianistas apostaron porque el Museo del
Ferrocarril debería estar en Compostilla I y el tren turístico partir de
esa estación. «Con poco coste podría salir de tren de vapor desde aquí,
desde Ponferrada», afirmó el presidente bercianista.
«Nuestra apuesta es que el tren turístico salga desde Compostilla I»
LUIS LINARES, Presidente del PB |
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| 22/01/07-
El alcalde de Torre recaba apoyos para iniciar en el 2008 el museo
ferroviario Acuerdo con Amigos del Ferrocarril -
Diario de León |
El proyecto aprovechará las dos hectáreas de la
balsa de carbón y rehabilitará la vieja estación
La iniciativa completa, junto al Parque Motor y
el monumento minero, el desarrollo turístico del municipio
Torre del Bierzo continúa su carrera por salvar el futuro de la zona a
través del desarrollo turístico. Ahora quiere recuperar su historia como
el importante centro logístico para el ferrocarril que fue a lo largo
del siglo XX, mediante la construcción de un museo ferroviario. Así, el
alcalde del municipio, Manuel Merayo, se reunió ayer con el presidente
de la asociación Amigos del Ferrocarril, José Manuel Vidal, con el
objeto de recabar suficientes apoyos para que este proyecto pueda
iniciarse en el 2008, con cargo a nuevos fondos del Plan del Carbón. La
asociación ferroviaria ofrecerá toda su experiencia para desarrollar un
proyecto completo y ambicioso, además de asesorarle en la obtención de
las ayudas.
El proyecto supondrá una inversión que rondará los tres millones de
euros para recuperar como uso público el espacio urbano ocupado por la
balsa de carbón de Virgilio Riesco y los terrenos de la vieja estación y
otros edificios de Renfe. En total, dos hectáreas que se transformaran
en un complejo museístico que servirá como centro de interpretación de
la historia del ferrocarril en la comarca.
Pueblo minero y ferroviario
El alcalde de Torre del Bierzo, Manuel Merayo, destacó que este
municipio no sólo ha sido minero, sino que también tuvo mucha
importancia desde el punto de vista ferroviario. A este respecto,
recordó que esta localidad fue un centro logístico de gran importancia
en el Bierzo, incluso más que Ponferrada, donde las máquinas procedentes
de Galicia paraban y hacían los cambios allí. A esta importancia se suma
otra menos afortunada como es el hecho de haber registrado uno de los
accidentes ferroviarios más graves de la historia, tal vez no sólo de
Europa sino de todo el mundo, apuntó Merayo. Este accidente tuvo lugar
en 1944 y el número total de víctimas aún hoy se desconoce porque el
incendio que se desató tras el choque en el túnel 20 calcinó a las
decenas de viajeros.
El museo ferroviario completará, junto al Parque Motor y el monumento
minero, el desarrollo turístico del municipio como alternativa a la
actividad minera. El Ayuntamiento de Torre y la asociación ferroviaria
trabajarán conjuntamente para desarrollar esta iniciativa museística y
dar todos los pasos necesarios para que obtenga los fondos que el Plan
del Carbón destina a proyectos singulares en las cuencas. |
Enlace a la noticia original |
Imagen escaneada |
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| 10/01/07-
Expertos catalanes estudian recuperar el tren Toral-Villafranca con fin
turístico - El
Mundo - La Crónica de León |
Un grupo de expertos
catalanes se desplazarán en próximos días a la comarca berciana para
estudiar la posibilidad de recuperar el trayecto ferroviario que enlaza
las localidades de Toral de los Vados y Villafranca del Bierzo con fines
turísticos.
El objetivo de este proyecto que nace de la Asociación de Amigos del
Ferrocarril, en colaboración con el Ayuntamiento de Villadecanes-Toral
de los Vados, radica en convertir el actual tren de mercancías, que
parte de Toral para desembocar en la factoría Cosmos, en un tren de
viajeros que tendría una periodicidad esporádica, poteciándose
fundamentalmente en la época estival. «Una empresa catalana vendrá al
Bierzo para estudiar el trayecto, que es de unos cinco kilómetros
aproximadamente, y que actualmente sólo se utiliza como transporte de
mercancías desde Toral hasta la cementera Cosmos», sentencia el
presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, José Manuel
Vidal.
Vidal cree que esta «iniciativa turística» puede sumarse a la propuesta
del equipo de gobierno de Toral de los Vados de convertir la estación de
la localidad en un Museo Etnográfico sobre el ferrocarril. «El deseo del
Ayuntamiento pasa por abrir la estación como centro museístico de piezas
relacionadas con el ferrocarril», dice. «Ambas iniciativas pueden ser
complementarias y servirán para conservar el patrimonio ferroviario pero
también para impulsar el desarrollo turístico», matiza.
Además, si el proyecto es viable, la asociación acudirá a las
consejerías de Fomento y de Turismo de la Junta de Castilla y León con
el fin de que éstas contribuyan a financiar la iniciativa ya que habría
que acometer alguna reforma en el trayecto.
Por otro lado, el presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril
elogió ayer la iniciativa del municipio de Torre del Bierzo de construir
un centro de interpretación del ferrocarril que permita mantener vivo el
vínculo histórico que esta localidad ha tenido en el ámbito ferroviario
al tiempo que anunció la colaboración del colectivo en este proyecto.
«La Asociación de Amigos del Ferrocarril en la medida de sus
posibilidades apoyará este proyecto», concluye. |
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| Actualizado el
22/01/07 |
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