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Asociación Berciana
de Amigos del Ferrocarril
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Octubre
2006 |
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Después de todo un verano sin noticias del tren turístico, vuelven las
primeras, y son de la Asociación reclamando que no se detenga el proceso de
su creación, y el consorcio reuniéndose tras la no aportación de fondos del
carbón al proyecto. Las noticias aparecen por orden de aparición inverso: Las
más recientes primero. |
26/10/06-
La Junta da su apoyo al tren turístico pero reclama un estudio de
viabilidad -
Ordóñez definió la iniciativa como «interesante» y manifestó su deseo de
que sea una realidad
El director general de Energía y Minas afirma que aún hay fondos para
destinar a este proyecto - Diario de León |
La Junta de Castilla y León
brindó ayer su apoyo decidido al proyecto del tren turístico de
Ponferrada a Villablino como iniciativa para incluir con cargo a los
fondos del Plan de la Minería. Así lo manifestó ayer el director general
de Energía y Minas del gobierno autonómico, Manuel Ordóñez, quien
aprovechó su estancia en Ponferrada para recordar que este proyecto
forma parte del listado de proyectos que se incluyen en el protocolo
firmado entre la administración autonómica y el Ministerio de Industria.
Sin embargo, a pesar de que Ordóñez no dudó en definir el
proyecto como «muy interesante», matizó que para incluirlo en el Plan
del Carbón es necesario que el gobierno autonómico conozca «con todo
detalle» su viabilidad y rentabilidad, dos factores que deben
demostrarse en un estudio de viabilidad que se presente a la Junta.
Ordóñez explicó que los miembros de la comisión regional de Minería han
pedido la matización y concreción de determinados aspectos del
planteamiento, por lo que acordaron que sea la Dirección General de
Turismo la que se encargue de elaborar el citado estudio de viabilidad
que sirva «de alguna manera, como complemento del proyecto».
Sin embargo, aunque no de forma inmediata, Ordóñez se mostró
confiado en que finalmente el tren turístico Ponferrada-Villablino se
pueda plantear como una realidad. En este sentido, recordó que «aún
quedan fondos económicos» para este y otros proyectos que, dijo, «han
quedado en el tintero».
«El tren turístico es una iniciativa interesante que la Junta
sí contempla y los fondos económicos que hemos aprobado para el próximo
año 2006-2007 no están agotados. En las próximas semanas hablaremos de
este tema y de otros que se han ido quedando en el tintero y que
servirán para completar los fondos que nos corresponden, de modo que no
los perdamos», apostilló Ordóñez. El popular, por su parte, manifestó su
«deseo» de que así sea. |
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| 25/10/06-
Los sindicatos apoyarán al tren turístico «si tiene un proyecto y no un
panfleto» -
Diario de León |
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Los dos sindicatos
presentes en la Mesa Regional de la Minería, UGT y CC.OO. aseguraron
ayer estar dispuestos a dar su apoyo al proyecto del tren turístico
«siempre y cuando venga acompañado de un proyecto serio y no un panfleto
como fue el que nos pusieron sobre la mesa el último día y a última
hora», precisó el secretario regional de la UGT, Manuel López. Para el
responsable sindical, «nunca nos hemos opuesto a este proyecto e incluso
fuimos nosotros los que en su día lo planteamos pero no nos vamos a
prestar a cualquier cosa y menos a una iniciativa que debe venir
acompañada de un proyecto serio y viable que hoy por hoy no dispone. Si
así fuera que nadie lo dude que nuestro apoyo va a ser total», apuntó
López para el que las palabras del consejero de Economía de la Junta
Tomás Villanueva aseverando que dicha administración lo apoya sin
concesiones «son falsas y por eso le reto en una reunión a que los lo
diga a la cara». Por su parte, el responsable provincial de CC.OO.
Alberto González Llamas, acusó a la Junta de «querer dorar la píldora y
echar balones fuera a la hora de aceptar responsabilidades porque nadie,
y menos nosotros hemos dicho que no queremos el proyecto sino que este
debe ser serio y contar con un estudio claro. Además, el señor
Villanueva miente cuando dice que todavía hay un remanente de los fondos
mineros para proyectos ya que, el lo sabe y nosotros, todo está
comprometido y si finalmente el tren turístico entra dentro del Plan
para este bienio otro proyecto debe quedar excluido». Según Alberto
González «ni Junta ni consorcio han hecho los deberes y ahora quieren
que nosotros paguemos las culpas». |
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| 25/10/06-
López acusa a la Junta de hipocresía «por decir antes que no y ahora sí» -
Diario de León |
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El responsable sindical de
UGT, Manuel López, atacó ayer con dureza a la Junta y en este caso a su
consejero Tomás Villanueva calificando de «hipócrita» su actitud
respecto al tren turístico. «Ahora nos quieren vender que dan todo su
apoyo cuando en el año 2003 y cuando pusimos sobre la mesa esta
iniciativa la calificaron de inviable». Para López, «no vamos a
consentir que mientan y menos que intenten mostrar una cara que no es la
suya con una verborrea política con claros propósitos electorales pero
con escaso compromiso real con este proyecto». Según el portavoz de UGT,
«el valles del Sil se merece este proyecto y otros que puedan paliar las
consecuencias de la reconversión minera pero no consentiremos que ante
la opinión pública la Junta diga una cosa y luego actúe de otra manera
totalmente diferente», precisó. |
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| 24/10/06-
Otero exige a la Junta que imponga su criterio en la Mesa de la Minería -
Diario de León |
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El portavoz de la UPL en
las Cortes, Joaquín Otero, reclamó ayer al consejero de Economía de la
Junta que imponga su criterio favorable al proyecto del tren turístico
en la próxima reunión de la Mesa Regional de la Minería ante el resto de
integrantes, y especialmente entre los que lo han bloqueado, y evite que
este se quede sin fondos. «Es incomprensible que la Junta se escude en
que una organización se opone a darle fondos al Ponfeblino para dejarle
sin la ayuda que necesita dentro de un Plan Minero que precisamente está
diseñado para ayudar económicamente a las cuencas mineras y de la que
hablamos lo es y sin duda alguna una de las más importantes, pero lo
peor es que estas organizaciones y asociaciones como los sindicatos o
Armi tengan poder de decisión y veto cuando lo que realmente deberían
hacer es asesorar y no dedicarse a frenar proyectos de futuro para una
zona castigada con la reactivación minera». Otero no desechó
movilizaciones y otras medidas si finalmente el tren turístico se queda
sin financiación. |
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24/10/06-
Villanueva apunta a los sindicatos por la marginación del tren turístico
de la MSP - El consejero asegura que el Plan del Carbón
aún dispone de fondos, pero es necesario el consenso
La administración autonómica dice que está dispuesta a buscar
financiación por otros cauces -
Diario de León |
El consejero de Economía de
la Junta, Tomás Villanueva, achacó ayer a la falta de consenso dentro de
la Mesa Regional de la Minería como la causa de la exclusión del
proyecto del tren minero entre Ponferrada y Villablino de los fondos
mineros para el bienio 2006-2007. Villanueva respondió a la pregunta del
procurador leonesista Joaquín Otero en la que requería si su interés con
el Ponfeblino era real aduciendo que desde la administración autonómica
«siempre se ha apoyado esta iniciativa» recalcando que no existiría
problema alguno en destinar fondos del Plan del Carbón para su
desarrollo. El consejero de Economía incluso apuntó a la existencia de
dinero dentro del Plan para poder invertir dado que existen remanentes
aún sin un destino definido.
No obstante, Villanueva precisó que ese deseo por parte
de la Junta no era compartido por otros integrantes de la Mesa de la
Minería apuntando a algunas organizaciones que han hecho patente su
derecho a veto para imposibilitar que el tren turístico reciba dinero al
menos para el presente año y el venidero. Aunque no quiso precisar
quienes eran esas organizaciones a pesar de las reiteradas preguntas por
parte del procurador de la UPL sí dejó a entrever que podrían ser los
sindicatos al ser los únicos que públicamente se han pronunciado
reticentes al proyecto como está establecido aduciendo que el estudio de
viabilidad no era el adecuado.
El consejero recalcó además que si en la próximo
reunión de la Mesa de la Minería el acuerdo es total no tendría
inconveniente en destinar una partida adecuada al tren turístico «bien
sea con los fondos procedentes del Plan del Carbón o de lo contrario se
buscaría otro cauce». Tomás Villanueva consideró que aún no es tarde
para que el proyecto que auspician los ayuntamientos de Ponferrada,
Cubillos, Toreno, Páramo, Palacios y Villablino pueda contar con fondos
mineros para su desarrollo dado que el presupuesto no se ha agotado para
el bienio 2006-2007 aunque para ello se debe contar con el apoyo de
todos, algo que el consejero dejó entrever que no existe apuntando
indirectamente a los sindicatos como los causantes de este desencuentro
que por ahora excluye al Ponfeblino del Plan. |
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| 23/10/06-
El PB exige a la Junta que se deje de excusas y dé dinero al tren
turístico -
Diario de León |
El Partido del Bierzo exigió ayer a la Junta que
libera una partida presupuestaria al proyecto del tren turístico entre
Ponferrada y Villablino, «proyecto que toda la sociedad berciana lleva
exigiendo y demandando durante décadas y que el laberinto burocrático
con el que nos castiga el PP no debe echar a perder con excusas y
desviando la atención a los fondos del carbón». La formación bercianista,
que reclama una partida urgente y real «que desatasque este proyecto, lo
ponga en marcha y restituya el insulto que esta administración destinará
al Bierzo en el 2007 de 30 millones, la mitad del ejercicio actual»,
considera que «el apoyo a este proyecto para una zona afectada por la
reconversión minera que ha afectado a miles de puestos de trabajo debe
ser claro y real, porque a nadie le debe quedar la menor duda que de
estar enclavado el Bierzo en otra autonomía o de gozar de rango
provincial el Ponfeblino ya estaría funcionando desde el mismo instante
en que se reclamó».
El PB demanda además que la infraestructura necesaria
para poner en marcha el tren turístico «debe ser de garantías y
desarrollado desde Ponferrada, con varias paradas en los municipios
afectados, para terminar en Villablino. Este proyecto es único en todo
el noroeste peninsular y ya se ha demostrado con otras iniciativas
similares en distintas autonomías que los resultados, tanto en al
vertiente turística como en la económica, son notables». Además, el
Partido del Bierzo propone que la salida del citado Ponfeblino sea desde
Ponferrada y se aproveche la cercanía de este propuesta con el futuro
Museo Nacional de la Energía. «ES imprescindible aprovechar todas las
condiciones favorables para recuperar las vías que salían de Ponferrada
para que el proyecto tenga éxito», asevera el PB que vuelve a reiterar
el compromiso inmediato y cierto de la Junta. |
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| 22/10/06-
La UPL exigirá a la Junta que demuestre con hechos su interés por el
tren turístico Apela al consenso como solución
-Otero critica que el
proyecto lleve 10 años de retraso «a pesar de la implicación de todos
los sectores» - Los leonesistas creen un error su exclusión de los
fondos mineros a pesar de cumplir con todos los requisitos -
Diario de León |
La Unión del Pueblo Leonés,
a través de su portavoz en las Cortes Joaquín Otero, reclamará mañana
lunes una respuesta firme de la administración autonómica respecto al
proyecto del tren turístico entre Ponferrada y Villablino. Después de
que la Mesa Regional de la Minería excluyera esta iniciativa del listado
de propuestas que durante el bienio 2006-2007 deben recibir fondos del
Plan del Carbón, la UPL preguntará a la Junta, como integrante de la
mesa, «si el apoyo comprometido en su día es tal o por el contrario sus
palabras son sólo eso».
Otero reclamará al consejero de Cultura y
Turismo, Tomás Villanueva, que la administración autonómica «refrende
mediante hechos y actitudes su interés en este proyecto, que lleve más
de diez años en la lista de espera a pesar de que todos los sectores
sociales y políticos coinciden en la importancia del mismo para
reactivar y dinamizar la devaluada cuenca minera del Sil».
Según la UPL, «pese a esa espera la Junta nunca
comprometió de sus propios fondos cantidad alguna para este proyecto al
que ahora también se le niega la financiación a través del Plan del
Carbón. Y eso que sus promotores han hecho todo lo que se le ha
solicitado, desde ponerse de acuerdo a pesar de su distinto signo
político hasta constituir un consorcio o realizar una memoria técnica y
el posterior estudio de viabilidad».
Los sindicatos, con la Mesa
Las centrales sindicales, integrantes con la
Junta y Armi de la Mesa Regional de la Minería justificaron ayer la
exclusión del proyecto del Ponfeblino de las ayudas mineras para el
bienio 2006-2007 «porque carece de un estudio detallado y además
supondría un coste muy superior a los cuatro millones que se apuntan».
Así lo precisó el secretario autonómico de la FIA-UGT, Manuel López que
calificó la protesta de los alcaldes como una «pantomima con marcado
carácter político y muy alejada de la realidad». Para López, «los fondos
ya han sido asignados por lo que no hay marcha atrás y sólo les cabe
esperar a que la mesa vuelva a reunirse en marzo para solicitar fondos».
Según el responsable de la FIA-UGT, «nadie ha dicho no al proyecto y
nosotros seremos los primeros en apoyarlo lo que ocurre es que no se
puede presentar sin un estudio detallado y real». La Junta de Castilla y
León renovó ayer su compromiso con el ansiado proyecto del tren
turístico Ponferrada-Villablino. El delegado territorial, Eduardo
Fernández, defendió que se trata de una reivindicación histórica de los
seis municipios del valle del Sil y negó cualquier viso político, en las
últimas críticas. Fernández rechazó cualquier vinculación electoral con
las supuestas «prisas» para poner en marcha el Ponfeblino y recordó que
es una iniciativa de hace muchos años, que aún no se ha visto
materializar. En este sentido, el delegado de la Junta cree que sería
necesario que los sindicatos mineros y que Armi hagan un esfuerzo por
entender la importancia de esta iniciativa. «Aquí hay una necesidad
fundamental que es la del consenso. Que todos los partícipes,
fundamentalmente Armi, pero también la parte social comparta que este es
el proyecto más importante que tenemos para el valle más minero de toda
la comunidad». |
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| 21/10/06-
Los alcaldes anuncian protestas si el Ponfeblino no recibe fondos
mineros
-Dan 30 días de plazo
a la mesa de la minería para que reconsidere su decisión y apoye el tren
turístico - Ponferrada, Cubillos, Toreno, Páramo, Palacios y Villablino
reprochan su exclusión del Plan del Carbón - Diario de León |
Los seis municipios
integrantes en el consorcio del tren turístico entre Ponferrada y
Villablino exigieron ayer mediante una moción cuyo destinataria será la
mesa regional de la minería la inclusión de este proyecto en los planes
de ayuda del Plan del Carbón. Para ello han dado de plazo un mes, tras
el cual y si la situación no se reconduce, establecerán una serie de
medidas de presión destinadas, según el alcalde de Toreno Pedro Muñoz a
«reivindicar y reclamar lo que a todas luces nos pertenece».
La moción, elaborada ayer con el visto bueno de los representantes de
Ponferrada, Cubillos, Toreno, Páramo, Villablino y Palacios, pretende
según sus promotores el reconocimiento de los derechos de la cuenca
minera del Sil, «la más importante de cuantas integran el Plan del
Carbón», según palabras del propio Muñoz, «y con ello de uno de los
proyectos de desarrollo más importante en el que el turismo y la
creación de empleo van de la mano».
Por ese motivo, y tras la exclusión del proyecto de tren turístico entre
Ponferrada y Villablino, los integrantes del consorcio Ponfeblino han
acentuado sus quejas que en un primer momento, y como apuntó ayer el
alcalde de Toreno sólo serán eso aunque pueden revertir en medidas de
presión mucho más consistentes. Pero para que eso no llegue a ocurrir
los firmantes de la moción, es decir, los seis municipios por los que
trascurrirá el tren Ponfeblino han establecido dos premisas que
consideran de obligado cumplimiento, la primera reclamar a la mesa de la
minería la pronta inclusión del proyecto dentro de las líneas de ayuda
del Plan del Carbón para el bienio 2006-2007, y la segunda establecer un
plazo de 30 días para que la citada mesa dé una respuesta a este olvido
y reconsidere su posición.
De la aceptación de estos dos apartados dependerá según los integrantes
del consorcio Ponfeblino el establecimiento de medidas de presión o no.
«No nos vamos a quedar parados y viendo como una vez más algo que
consideramos justo otros no lo ven así escenificando una nueva afrenta e
insulto para una cuenca como la del Sil que, no lo olviden, es la más
importante de todas las que conforman el citado plan», precisó Muñoz que
recalcó que el proyecto de tren turístico no sólo cuenta con el apoyo de
los seis ayuntamientos por los que discurrirá el Ponfeblino «sino por
entidades como el Consejo Comarcal y los municipios que lo conforman,
toda la sociedad berciana y partidos tan representativos como PP, PSOE,
UPL e IU».
Todas estas reclamaciones aparecen reflejadas en la moción firmada ayer
por los ayuntamientos de Ponferrada, Cubillos, Toreno, Páramo, Palacios
y Villablino que precisamente también fue confirmada por el Consejo
Comarcal un día antes (aunque en este caso reclamando la inclusión del
proyecto en el Plan del Carbón aunque sin establecer un plazo de
respuesta). |
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| 21/10/06-
Pedro Muñoz: «Es un insulto a todo el valle del
Sil y un ataque a sus gentes»
- Diario de León |
El alcalde de Toreno, el
leonesista Pedro Muñoz, se mostró ayer bastante crítico con la decisión
adoptada por la mesa regional de la minería referente a la exclusión del
proyecto Ponfeblino de los Planes del Carbón. Para Muñoz, «con esta
postura han vuelto a demostrar su total desprecio por un valle como el
del Sil que es sin duda alguna el más importante dentro de los que
integran el Plan». El regidor, que junto a otros cinco responsables
municipales de Ponferrada, Cubillos, Páramo, Palacios y Villablino,
estampó su firma en la moción que exigirá una rectificación a la citada
mesa, recalcó que «lo único que han conseguido en insultar a una zona y
sus gentes que se merecen alternativas de desarrollo y que con posturas
como dar de lado al Ponfeblino se le están lastrando. Por eso pedimos
que den marcha atrás y que apuesten por una iniciativa que cuenta con el
respaldo no sólo de los municipios implicados sino de todo el Bierzo y
Laciana así como de sus representantes políticos».
Según Muñoz, «es inconcebible que el Plan no financie
proyectos como este para una zona minera cuando sus fondos van destinado
a ello, a promocionar alternativas de desarrollo como la del tren que no
sólo ofrecerá una promoción turística sino la creación de un buen número
de puestos de trabajo», recalcó el alcalde de Toreno que, no obstante,
se mostró convencido de que este traspiés de la mesa regional de la
minería sea subsanado. «Soy optimista porque creo que van a reflexionar,
primero porque está en juego su credibilidad y segundo porque no pueden
abandonar un proyecto tan importante como el Ponfeblino. Si lo hacen
tendrán que dar muchas explicaciones, en especial a los habitantes de
una zona que quiere y puede desarrollarse con iniciativas como esta». |
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| 20/10/06-
El consorcio del tren turístico se reúne tras el varapalo al proyecto
- Escuredo culpa a
la Junta de la exclusión económica del Plan del Carbón - Diario de
León |
La exclusión del proyecto
del tren turístico entre Ponferrada y Villablino de las propuestas de
financiación del nuevo Plan del Carbón llevará hoy a reunirse al
consorcio de municipios que se constituyó para llevar adelante este
proyecto.
La reunión tendrá lugar en la casa consistorial
de Toreno a partir de las 12.30 horas. Y el punto central del orden de
día será esencialmente el nuevo varapalo sufrido por una inciativa que
además de Ponferrada, aunque el convoy partiera de Cubillos,
beneficiaría socioeconómica a los municipios ya mencionados y a los de
Páramo, Palacios y Villablino.
A la espera del pronunciamiento de los
representantes de todos los ayuntamientos consorciados, el ex líder del
PP y cabeza visible del MASS, Ángel Escuredo, arremetió ayer contra la
Junta de Castilla y León por su «pasividad y dejadez» en este asunto.
Escuredo lamentó que el Ejecutivo Herrera siga sin responder a las
reclamaciones de consignación económica para esta intervención
turística. «El MASS», subrayó Escuredo, «ha comprobado con incredulidad
y pesar como los fondos del Plan del Carbón han dado la espalda a un
proyecto largamente reivindicado en el Bierzo». En este sentido, la
nueva formación apremió al alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco,
para que se pronuncia al respecto. «Parece que sólo se preocupa de los
ladrillos, temas culturales como éste son para él nimiedades», le
reprochó Escuredo.
En su opinión es indispensable retomar este
proyecto por su alto interés para los pueblos del eje
Ponferrada-Villablino. Incluso apunto algunas alternativas para
favorecer el atractivo del viaje entre Ponferrada y la estación de
Cubillos, que habría que realizar por carretera.
En último término Escuredo reivindicó actuaciones
de mejora en el propio Museo del Ferrocarril. Empezando por el
aislamiento exterior de la nave central en la que se exponen las
antiguas locomotoras de vapor la MSP entre otros interesantes vestigios
de lo que fue su actividad en el Bierzo y Laciana. |
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| 16/10/06-
Los amigos del ferrocarril piden que se retome el proyecto del tren
turístico
- Desde la
asociación muestran su preocupación por la larga demora que está
sufriendo la idea - El colectivo urge a la Junta que ponga en marcha la
iniciativa al menos de modo experimental - Diario de León |
La Asociación de Amigos del
Ferrocarril ha hecho pública su preocupación por la larga demora en el
tiempo que está sufriendo la puesta en marcha del tren turístico
Ponferrada-Villablino. Desde el colectivo que preside José Manuel Vidal
reiteran su petición a la Junta de Castilla y León de hacer posible el
inicio de esta infraestructura, aportando la inversión económica
necesaria para que el tren turístico sea una realidad.
«Esta asociación ha pedido reiteradamente a la
Junta de Castilla y León así como a los componentes del Plan del Carbón
la consignación económica para sacar adelante esta infraestructura y
hasta el momento nadie ha indicado una solución que se demora en el
tiempo», afirma el presidente, José Manuel Vidal.
En este sentido, urgen a la administración
autonómica que retome el proyecto turístico y piden que «al menos», se
ponga en marcha el tren de forma experimental. Vidal recuerda que su
asociación fue la que presentó el estudio que recibió el beneplácito de
todas las partes, un estudio encargado de plasmar el modo de puesta en
marcha de la iniciativa. Por esta razón, dado que el estudio cuenta con
el apoyo de todos los implicados, los «amigos del ferrocarril» no se
explican que en los últimos años el proyecto no haya experimentado un
claro avance.
Es precisamente esta demora y esta falta de
respuesta por parte de la administración autonómica la que ha hecho que
el pesimismo se instale entre los miembros de la asociación, que
lamentan que el proyecto vaya a «tener que dormir el sueño de los
injustos».
Por su parte, el presidente del colectivo
solicita al Ayuntamiento de Ponferrada que ceda una parte del material
que está depositado en el barrio de La Placa a otras asociaciones.
«Antes de que se pierda todo ese material, el Ayuntamiento de Ponferrada
debería cedérselo a otras asociaciones que se han puesto en contacto con
nosotros, para que puedan repararlo y para que no se estropee»,
manifestó José Manuel Vidal. |
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| Actualizado el
26/10/06 |
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